Szukając auta w Korei, prędzej czy później trafisz na dwa serwisy: Encar i KB Cha-Cha-Cha. To największe miejsca, w których Koreańczycy kupują i sprzedają używane auta. Wyjaśniamy, czym się różnią i dlaczego większość aut kupujemy na Encar.
Encar - największy wybór
Encar to największy serwis z używanymi autami w Korei. Ogłoszenia wystawiają tam głównie dealerzy, a każde auto ma zdjęcia, opis wyposażenia i - co najważniejsze - raport z obowiązkowej kontroli stanu technicznego, którą w Korei przechodzi auto przed sprzedażą. Właśnie z Encar pochodzi 80% aut, które sprowadzamy z Korei.
KB Cha-Cha-Cha - drugie źródło
KB Cha-Cha-Cha należy do grupy finansowej KB, jednej z największych w Korei. Ofert jest tu mniej niż na Encar, ale trafiają się auta, których nie ma gdzie indziej - zwłaszcza od dealerów współpracujących z bankiem. Dlatego przy każdym zleceniu przeszukujemy oba serwisy, a także oferty lokalnych dealerów.
Czym się różnią w praktyce
- Liczba ofert - Encar ma ich zdecydowanie więcej, więc łatwiej tam znaleźć konkretną wersję i kolor.
- Sposób zakupu - w obu serwisach większość aut kupujemy po stałej cenie od dealera. Gdy auto jest wystawione na aukcji, licytujemy tylko do kwoty, którą ustalisz.
- Informacje o aucie - w obu znajdziesz raport z kontroli stanu technicznego, ale układ i szczegółowość opisów się różnią. Czytamy je za Ciebie i tłumaczymy, co z nich wynika.
Ogłoszenia w koreańskich serwisach są po koreańsku, a ceny podane w wonach i często bez kosztów eksportu. Nie porównuj ich wprost z cenami w Polsce - poproś nas o wycenę pełnego kosztu pod dom.
Jak sprawdzamy auto przed zakupem
Każde auto sprawdzamy w koreańskich bazach: raport z kontroli stanu technicznego, historię szkód zgłoszonych do ubezpieczycieli i historię rejestracji. Przy autach droższych niż 100 000 zł zalecamy inspekcję na miejscu - kilkadziesiąt zdjęć, jazdę próbną i pomiar grubości lakieru.
Cały proces opisujemy w Procedurze importu auta z Korei, a o cle przeczytasz we wpisie Cło 0% na auta z Korei - kiedy przysługuje?.
