BMW z USA s motorem B58 - proč se vyplatí a na co si dát pozor

BMW z USA je velmi oblíbené a klienti se na něj často ptají, zvlášť na auta s třílitrovým motorem B58 - od M340i přes X5 xDrive40i až po Z4 M40i. Vysvětlíme, proč stojí americké BMW za pozornost, co je B58, ve kterých modelech ho najdeš a na co si dát pozor při nákupu v aukci.

Proč hledat BMW v USA

• Obrovský výběr - USA jsou jedním z největších trhů BMW. Továrna ve Spartanburgu v Jižní Karolíně vyrábí X3, X5, X6, X7 a XM, takže těchto modelů je v amerických aukcích obzvlášť hodně.
• Bohatá výbava - auta pro americký trh mají obvykle automatickou převodovku, kožené čalounění a pakety, které jsou v Evropě za příplatek.
• Benzinové motory - od modelového roku 2019 BMW v USA neprodává auta s dieselovým motorem. Když hledáš mladší BMW, vybíráš mezi benzinovými motory a plug-in hybridy.
• Doložený servis - BMW od modelového roku 2017 mají v USA bezplatné servisní prohlídky na 3 roky nebo 36 000 mil v programu BMW Ultimate Care. Mnoho aut se proto v prvních letech servisovalo u autorizovaného dealera a záznamy z návštěv často uvidíš ve zprávě Carfax.
• Nižší cena - za stejnou částku koupíš BMW novější, silnější nebo lépe vybavené než v Polsku. Odkud se bere cenový rozdíl, vysvětlujeme v článku Proč jsou auta z USA levnější a kdy se dovoz vyplatí?

Motor B58 ve zkratce

B58 je třílitrový řadový šestiválcový benzinový motor s turbodmychadlem. BMW ho představilo v roce 2015 v modelu 340i (F30), kde nahradil motor N55. Nejdůležitější vlastnosti:

• jedno turbodmychadlo twin-scroll - s mezichladičem zabudovaným do sání, takže motor rychle reaguje na plyn,
• hliníkový blok typu closed deck - tužší než konstrukce open deck, dobře snáší vysoké plnicí tlaky,
• moduly po 500 cm³ - B58 patří do stejné rodiny jako tříválcový B38 a čtyřválcový B48, takže mnoho dílů je společných,
• velká rezerva výkonu - podle modelu a ročníku má zhruba 320 až přes 380 k.

B58 se několikrát dostal do žebříčku Ward's 10 Best Engines, amerického hodnocení nejlepších motorů roku. Používá ho i Toyota v modelu GR Supra 3.0.

Ve kterých modelech najdeš B58

V amerických aukcích najdeš B58 nejčastěji v těchto modelech:

• Řada 2 - M240i (F22, F23 a G42),
• Řada 3 a 4 - 340i (F30), M340i (G20), 440i (F32, F33, F36), M440i (G22, G23, G26),
• Řada 5, 7 a 8 - 540i (G30), 740i (G11 a G70), 840i (G15, G14, G16),
• SUV - X3 M40i, X4 M40i, X5 xDrive40i a sDrive40i, X6 xDrive40i, X7 xDrive40i,
• Z4 - Z4 M40i (G29),
• Toyota - GR Supra 3.0.

Čím se liší B58 z USA od evropského

Konstrukce motoru je stejná. Rozdíly vyplývají z emisních předpisů: auta pro evropský trh mají od roku 2018 ve výfuku filtr pevných částic (OPF), americká ho obvykle nemají. Jiná je i kalibrace motoru.

Nejlépe je to vidět na M340i. V Evropě má 374 k, americká verze má podle údajů BMW 382 hp, tedy asi 387 k. Podobně je to u části dalších modelů s „M40i” v názvu.

Spotřební daň: 3.0, nebo 2.0

Každé BMW s motorem B58 má objem zhruba 3,0 l, takže spotřební daň v Polsku činí 18,6 % hodnoty auta. Pokud chceš nižší daň, zvaž verzi s motorem 2.0, například 330i, 430i, 530i nebo X3 xDrive30i. U motoru do 2000 cm³ je spotřební daň 3,1 %. Kompletní přehled nákladů najdeš na stránce Náklady na dovoz auta z USA.

Výhody motoru B58

• Kultivovaný chod - řadový šestiválec běží klidně a tiše, což oceníš hlavně ve velkém SUV.
• Výkon a pružnost - plný točivý moment je k dispozici od nízkých otáček, takže auto zrychluje i bez podřazování.
• Dobrá převodovka - ve většině modelů B58 spolupracuje s osmistupňovým automatem ZF, který mají mechanici v oblibě.
• Pověst odolného motoru - při pravidelné výměně oleje platí B58 za odolnější než předchůdci N54 a N55.
• Dostupnost dílů - motor se montuje do více než deseti modelů už skoro deset let, takže dílů je dost.
• Rozumná spotřeba - na třílitrový motor s výkonem přes 300 k.

Na co si dát pozor při koupi

Žádný motor není bez závad. U B58 se nejčastěji objevují:

• úniky oleje a chladicí kapaliny - zpod plastového pouzdra olejového filtru, z vodního čerpadla nebo z chladicí soustavy, obvykle při vyšších nájezdech,
• odvětrání klikové skříně a víko ventilů - u prvních ročníků se může poškodit membrána ventilu odvětrání zabudovaného do víka ventilů,
• zapalovací svíčky a cívky - časem se opotřebí, zvlášť u aut se zvýšeným výkonem.

Samostatnou kapitolou jsou upravená auta. Výkon B58 se dá snadno zvýšit jen softwarem, takže se v aukcích objevují kusy se změněným programem nebo upraveným výfukem. Nevíš, jak se s takovým autem jezdilo, a chybějící katalyzátor může být problém na technické kontrole. Pokud je informace o úpravách v popisu aukce, ve zprávě Carfax nebo AutoCheck nebo v jiných databázích, řekneme ti to před aukcí.

Jak BMW prověřujeme před aukcí

Před aukcí prověříme historii auta ve zprávě Carfax nebo AutoCheck: nehody, servisní záznamy, nájezd a počet majitelů. Prohlédneme fotky a popis poškození z aukce i stav titulu. Jak takovou zprávu číst, píšeme v článku Jak číst report Carfax a AutoCheck. Na přání objednáme i prohlídku na místě u nezávislého znalce.

Auto z USA je potřeba upravit podle evropských předpisů, hlavně osvětlení. Rozsah úprav závisí na modelu a ročníku, proto ti před aukcí poradíme, co konkrétní BMW potřebuje.

Najdi své BMW

Aktuální BMW z aukcí Copart a IAAI najdeš v katalogu Aukce BMW z USA. Vyber si auto a pošli nám číslo LOT nebo VIN přes stránku Kontakt. Před aukcí zdarma spočítáme celkovou cenu s doručením, a pokud auto nestojí za koupi, řekneme ti to na rovinu.